上田ブレーキ株式会社
 鉄道車両の安全な運行を支えるブレーキ装置。技術力が培った信頼と言う名の轍。 上田ブレーキ株式会社
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用語集 た行

台金 第3セクタ−
耐水制輪子 耐雪形合成制輪子
耐雪制輪子 耐雪ブレ−キ
タイヤ厚さ タイヤ付き車輪
タイヤ巾 弾性車輪
段付き摩耗 鋳鉄制輪子
直摩 チョッパ−
チョッパ制御 抵抗チョッパ制御
T車 ディスク車輪
ディスクブレーキ装置 ディスクブレーキユニット
低摩擦係数 電機子チョッパ制御
電気ブレ−キ 電磁吸着ブレ−キ
動軸 踏面
踏面ブレ−キ装置 踏面ブレ−キユニット
踏面焼き入れ 特殊鋳鉄制輪子
台金 (だいがね)
 合成制輪子を制輪子頭に取り付け部の金属の座金(同時成形)

第3セクタ− (だいさんせくたー)
 旧国鉄時代の赤字ロ−カル線を地方行政(県、市、町、村)が出資して経営する会社

耐水制輪子 (たいすいせいりんし)
 合成制輪子を基本にセミメタブロックを挿入した制輪子(特に雨天時でのさんすい性能に優れた制輪子)

耐雪形合成制輪子 (たいせつがたせいりんし)
 合成制輪子を基本に粒材を分散点在させ、散水性能に優れた制輪子(降雪区間に効果を発揮する)

耐雪制輪子 (たいせつせいりんし)
 耐雪形合成制輪子の別の呼び名

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耐雪ブレ−キ (たいせつぶれーき)
 氷雪が車輪又はディスクと制輪子間に付着することを防止するため、制輪子を軽く圧着させる装置

タイヤ厚さ (たいやあつさ)
 車輪厚さ

タイヤ付き車輪 (たいやつきしゃりん)
 タイヤを輪心に焼ばめ固定した車輪

タイヤ巾 (たいやはば)
 車輪全体巾(フランジ部と踏面)

弾性車輪 (だんせいしゃりん)
 車輪のリム部とボス部との間にゴム等の弾性体を挟んで組み立てた車輪(キシリ音低減効果)

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段付き摩耗 (だんつきまもう)
 車輪踏面のフランジ根元に発生する傷

鋳鉄制輪子 (ちゅうてつせいりんし)
 キュポラ、電気炉等で銑鉄、鋼材、合金等溶解し製作した制輪子

直摩 (ちょくま)
 車輪フランジの踏面側の面が垂直状の断面に摩耗すること

チョッパ− (ちょっぱー)
 直流電力を異なる電圧の直流電力に直接変換する電力変換装置

チョッパ制御 (ちょっぱせいぎょ)
 チョッパ−によって行う制御

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抵抗チョッパ制御 (ていこうちょっぱせいぎょ)
 チョッパによる抵抗制御

T車 (てぃしゃ)
 原動機及び運転室をもたないで、電動車又は内燃動車に牽引される車両(付随車)

ディスク車輪 (でぃすくしゃりん)
 リムとボスとの間が円板状になっている車輪

ディスクブレーキ装置 (でぃすくぶれーきそうち)
 ブレ−キディスクの両面又は片面に発生する摩擦力によって制動するブレ−キ機構

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ディスクブレーキユニット (でぃすくぶれーきゆにっと)
 ブレーキ装置の構成要素であるブレーキシリンダ、ブレーキテコ機構、すきま調整器、制輪子取り付け機構等を、1個のハウジングの小空間の中にまとめた機構

低摩擦係数 (ていまさつけいすう)
 一般的呼び名で速度65km/h時の摩擦係数が0.20以下のもの

電機子チョッパ制御 (でんきしちょっぱせいぎょ)
 主電動機の電機子に接続されたチョッパによる電圧制御

電気ブレ−キ (でんきぶれーき)
 車両運動エネルギ−を電気エネルギ−に換えることによって制動力を得る

電磁吸着ブレ−キ (でんじきゅうちゃくぶれーき)
 電磁作用によって、ブレ−キ片をレ−ルに吸着させて制動力を得るブレ−キ

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動軸 (どうじく)
 動輪に固定された車軸

踏面 (とうめん)
 レ−ル頭部上面に接する車輪の部分

踏面ブレ−キ装置 (とうめんぶれーきそうち)
 車輪踏面に発生する摩擦力で制動するブレ−キ機構

踏面ブレ−キユニット (とうめんぶれーきゆにっと)
 ブレーキ装置の構成要素であるブレーキシリンダ、ブレーキテコ機構、すきま調整器、制輪子取り付け機構等を、1個のハウジングの小空間の中にまとめた機構

踏面焼き入れ (とうめんやきいれ)
 車輪踏面への焼き入れ

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特殊鋳鉄制輪子 (とくしゅちゅうてちせいりんし)
 USライト制輪子とほぼ同じもので、旧国鉄時代からの呼び名


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