鉄道車両の高速化に即応した線路構造の精度向上と迅速な保守作業を行なうために大型保線機械が導入されています。 これらの保線機械は旅客車両と異なりブレーキ扱いが頻繁で、スペース上、特殊な形状の制輪子を要望されており、これらの要望にマッチした制輪子を開発し実用化して参りました。