増粘着研摩子
昭和39年東海道新幹線の開業に伴い、滑走防止及び軌道回路の短絡感度向上の目的で車輪踏面清掃装置が設置され、車輪との摺動部材「増粘着研摩子」の開発研究を行い実用化して参りました。
特徴
- 車輪踏面の清掃効果(錆、油類の除去)
- 滑走空転の防止(粘着係数の増強)
- 軌道短絡感度の向上
- 車両走行騒音の低減
新幹線電車をはじめとして在来線、特急電車、通勤電車等に広く使用されています。
種別
種別 | 内容 |
---|---|
新幹線電車用 | S・T・U形 |
一般車両用 | U・SR・D・E形 |
昭和39年東海道新幹線の開業に伴い、滑走防止及び軌道回路の短絡感度向上の目的で車輪踏面清掃装置が設置され、車輪との摺動部材「増粘着研摩子」の開発研究を行い実用化して参りました。
新幹線電車をはじめとして在来線、特急電車、通勤電車等に広く使用されています。
種別 | 内容 |
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新幹線電車用 | S・T・U形 |
一般車両用 | U・SR・D・E形 |